Kuhn+Witte als Gastgeber des

14. Deutschen Online Autohaus Kongress

Wir bei Kuhn+Witte sind stolz darauf, Gastgeber des 14. Deutschen Online Autohaus Kongresses (DOAK) am 09.01.2024 zu sein. Erleben Sie Interviews, Business Talks und inspirierende Impulse, die speziell auf die Bedürfnisse von Entscheidern und Führungskräften aus Autohäusern zugeschnitten sind.

Der Kongress bietet eine einzigartige Gelegenheit, sich über neueste Trends, innovative Strategien und bewährte Praktiken im Automobilhandel zu informieren. Bei dem Live-Event erwarten Sie fesselnde Interviews mit Branchenexperten, Business Talks sowie Einblicke in zukunftsweisende Konzepte. Lassen Sie sich von Impulsen inspirieren, die Ihr Autohaus auf die nächste Stufe bringen.

Deutschlands größter digitaler Branchentreff schafft eine Plattform für Networking, Wissensaustausch und die Entfaltung neuer Ideen. Entscheider und Führungskräfte aus Autohäusern haben hier die Möglichkeit, Kontakte zu knüpfen, Best Practices zu teilen und voneinander zu lernen.

Am 09.01.2024 verwandeln wir bei Kuhn+Witte unsere Räumlichkeiten in das Epizentrum der Autohandelsinnovation. Als Gastgeber freuen wir uns darauf, die Branchenführer und Visionäre der Automobilwelt willkommen zu heißen. Tauchen Sie ein in eine Welt voller Chancen und Entwicklungen, die Ihren Geschäftserfolg steigern werden.

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, auf dem 14. Deutschen Online Autohaus Kongress Ihr Netzwerk zu erweitern, frische Impulse zu erhalten und sich mit Gleichgesinnten auszutauschen. Bei Kuhn+Witte setzen wir Maßstäbe im Autohandel, und dieser Kongress spiegelt unser Engagement für Innovation und Exzellenz wider. Seien Sie dabei, wenn wir die Zukunft des Autohandels gestalten!

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NOTFALL HOTLINE

⁽¹⁾ Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bis dahin angewandte Prüfverfahren. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Zu beachten ist dabei, dass der vorgenannte Leitfaden Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte enthält, die nach dem NEFZ-Standard ausgewiesen werden.

⁽²⁾ Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ermittelt.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.